近期有报道指出，极氪汽车所宣称的直营模式实际上与传统经销模式无异。据悉，不同地区和销售顾问给出的优惠政策存在较大差异，有消费者能获得数万元优惠，而有些则几乎没有。此外，极氪的销售政策频繁变动，导致消费者购车风险增加。报道还指出，极氪线下门店实际扮演着传统经销商角色，销售顾问拥有较大自主权。这种伪自营模式被认为损害了消费者权益，也阻碍了新能源汽车行业的健康发展。

　　据中国汽车工业协会数据，7月我国汽车产销量同比下降约5%，环比下降超过8%。多家豪华品牌宣布退出价格战，导致新车价格回升，引发消费者观望情绪。车企促销政策和半年度冲量活动使部分需求提前释放，经销商销售节奏放缓。虽然新能源汽车销量首次超越燃油车，但整体汽车市场表现平淡，环比同比均呈下降趋势。这反映出汽车行业面临的挑战，包括消费信心不足和市场竞争加剧等问题。

　　中国汽车动力电池产业创新联盟8月9日发布数据显示,比亚迪7月动力电池装车量为9.37 GWh,市占率为22.83%,较前月减少2.49个百分点,创近五个月新低。这是比亚迪连续第二个月市占率下滑。与市场领先者宁德时代的差距扩大至24.47个百分点。比亚迪动力电池主要供应自产新能源汽车,去年自供占比约94.8%。虽然正在推动外供,但市场份额仍面临挑战。

　　国家市场监督管理总局近日发布汽车召回公告。特斯拉将召回168万余辆Model S参数图片）、Model XModel 3Model Y电动汽车，涉及2020年10月至2024年7月生产的车辆。pg电子娱乐平台，召回原因是部分车辆前备箱闩锁系统可能无法检测解锁状态，无法提示前备箱未锁紧，存在行驶时前备箱盖被掀开的安全隐患。特斯拉将通过OTA升级软件并免费修复故障闩锁。

　　近日，汽车行业出现多项负面消息。中汽协数据显示，7月汽车销量同比下降5.2%，产销增速较前6个月明显收窄。上汽通用汽车高层发生人事变动，卢晓接替庄菁雄担任总经理。小鹏汽车对自动驾驶部门进行组织架构调整，将技术开发部拆分为三个部门。此外，中国将欧盟电动汽车临时反补贴措施诉诸世贸组织，指出欧盟做法缺乏事实和法律基础，损害全球应对气候变化合作大局。

　　近期多家汽车企业开始收缩优惠幅度，车市价格战有所降温。蔚来将于8月11日起减少购车补贴，理想汽车也将在8月13日结束部分优惠活动。多家合资品牌同样计划减少优惠。车企收缩优惠主要是为了压缩库存，通过减产来稳定价格体系。分析认为，这是车企在经销商利益和销量预期之间寻求平衡的表现，也是为即将到来的金九银十销售旺季做准备。

　　高合汽车于8月10日宣布进入司法预重整阶段，寻求企业重生方案。公司强调这不是破产重整或清算，而是在法律框架内通过协商自治解决当前困境的重要转机。高合汽车表示将首先实现售后服务正常化，实行重整不停产策略。然而，公司目前面临债务问题，需与债权人和意向投资人积极协商，以推动早日复产，恢复正常运营。

　　8月9日,吉利星际客车发布首款醇氢电动公路客车U11Mpg电子官方网站，。该车搭载自主研发的6L甲醇发动机,续航超600km,比纯电动客车多一倍。补能仅需10分钟,燃料成本每公里节约1元。然而,醇氢电动技术仍面临挑战。甲醇燃料的安全性和环保性尚待验证,相关基础设施建设不足pg电子官方网站，。此外,技术成熟度和市场接受度也有待提高。新能源客车转型仍需平衡技术创新与实际应用。

　　近日，pg电子娱乐平台，多位哪吒汽车车主反映保费大幅上涨或被保险公司拒保。有车主称续保费用从5000元涨至9000余元。对此，哪吒汽车于8月8日晚发布澄清声明，表示根据数据显示，已售出车辆续保费率总体下降超8%，低于行业平均水平。经核实，不存在保险公司针对哪吒汽车品牌车型拒保的情况。哪吒汽车称将持续关注车主续保情况，并将采取法律手段打击造谣诽谤行为，维护公司及消费者权益。

　　近日，韩国仁川一地下停车场发生电动汽车火灾事故，引发消费者对电动车安全性的担忧。为应对这一情况，韩国国土交通部计划与整车制造商和进口商举行会议，讨论公开电动汽车电池详细信息的方案。目前，韩国电动车制造商仅提供基本电池信息，不公开电池制造商等详细信息。此举可能引发商业机密和贸易问题等争议，国土部将谨慎讨论各方意见。